В России активно скупают новые автомобили
None
В ноябре 2020 года российский авторынок показал рост третий месяц подряд. По данным Ассоциации европейского бизнеса (АЕБ), в прошлый месяц в России было продано более 157 тысяч новых автомобилей. Одновременно с этим повышались и цены на машины. И этому есть объяснение. Что происходить с рынком легковых автомобилей в стране, разбирались «Известия».
Во-первых, многие россияне планировали покупку нового авто уже давно, а теперь намерены сделать это до очередного повышения цен. Во-вторых, на повышение спроса влияет дефицит на рынке — клиенты спешат купить интересующие модели, пока они имеются в наличии. Такого мнения придерживается директор по маркетингу АГ «Авилон» Андрей Каменский.
Дефицит на рынке приводит к тому, что популярные модели приходится ждать не один месяц. По информации гендиректора аналитического агентства «АвтоСТАТ» Сергея Целикова, у корейской KIA сейчас в дефиците такие модели, как Seltos и Sorento (нового поколения), у BMW — кроссоверы X5, X6 и X7, а некоторые модели Mercedes-Benz приходится ждать по 3–6 месяцев. Также ощущается острая нехватка Hyundai Santa Fe и Mazda CX-5 — их, как правило, можно купить только под заказ.
Тем не менее, продажи новых автомобилей в России растут, а лидерство по-прежнему удерживает отечественный «АвтоВАЗ», чьи дилеры в ноябре этого года реализовали 38 064 новых автомобиля LADA, что на 22% больше, чем за аналогичный период 2019 года. Второе место по продажам занимает корейская KIA, у которой объем продаж в ноябре составил 21 012 авто (+7%). Замыкает тройку лидеров Hyundai, автомобили которой в прошлом месяце разошлись тиражом в количестве 17 446 экземпляров (+7%).
Кроме того, в первую пятерку попали Renault и Volkswagen, показатели которых соответственно составили 13 852 и 10 208 проданных машин. У французской марки рост составил 8%, а у немецкой морки продажи выросли на 11%.
Генеральный директор ГК «АвтоСпецЦентр» Денис Петрунин считает, что 2021 год может стать сложным для автомобильной отрасли. В январе цены вырастут на 2–5% из-за повышения размера утильсбора и роста себестоимости автомобилей. Кроме того, российский рубль становится более стабильным, а процесс стабилизации национальной валюты, как правило, ведет к снижению потребительского спроса.
Ранее сообщалось, что из 49 марок, представленных в сегменте легковых автомобилей, 24 в ноябре переписали прайсы на свою продукцию.
