По прогнозам канадского миллиардера Лоуренса Стролла, которому принадлежат 25% акций компании Aston Martin, к 2030-му по крайней мере 5% продаваемых по всему миру машин будут оснащаться ДВС. Заглянуть в далёкое будущее — на 30–40 лет вперёд — он не решился, но заявил, что продажи таких авто никогда не прекратятся полностью.
Однако уже известно, что по решению премьер-министра Великобритании Бориса Джонсона продажа машин с ДВС будет запрещена c 2030-го. Это значит, что Aston Martin не сможет продавать такие автомобили на родине — кататься на них по улицам станет незаконно. Таким образом, британской марке придётся искать другие автомобильные рынки сбыта, где еще не вступили в силу жёсткие экологические нормы.
Лоуренс Стролл также раскрыл некоторую информацию о силовых установках, которые Aston Martin планирует использовать в будущем. В рамках более тесного партнёрства с Mercedes-Benz британцы смогут не только использовать, но и модифицировать движки производства AMG.
«Наши нынешние силовые установки AMG — это просто двигатели AMG в Aston. Благодаря этой новой сделке мы получим особые агрегаты с разной мощностью и характеристиками крутящего момента. Это все ещё будут ДВС от AMG, но разработанные специально для Aston Martin в Германии», — сказал Лоуренс Стролл.
Он также подтвердил, что Mercedes-AMG поможет Aston Martin и с электрификацией: электрические установки и другие компоненты компании из Аффальтербаха будут применятся на гибридах и полностью электрических моделях британцев. Первая бензоэлектрическая машина с электродвижком от AMG Aston Martin может быть представлена к 2023-му, а первый электрокар — не позднее 2026-го.
