Опубликованы первые изображения нового Citroen C5
None
Французский автопроизводитель готовит полностью новое поколение Citroen C5. Дизайнеры портала «Колеса.ru» решили представить свое видение новинки.
Впервые Citroen C5 был представлен в 2000 году, когда на Парижском автосалоне дебютировала модель первой генерации. В 2008 году была представлена модель второго поколения, которая продержалась на конвейере до 2017 года, после чего выпуск был перенесен в Китай, где автомобиль производят до сих пор. Совсем недавно в Сети появились шпионские снимки абсолютно новых автомобилей Citroen с необычной внешностью. Модель C5 в первом и втором поколении была доступна в кузовах седан и универсал, а вот третье поколение будет представлять из себя нечто среднее между седаном, хэтчбеком и кроссовером. Передняя часть новинки будет выполнена в стиле актуальных моделей марки с «двухэтажной» оптикой.
Дизайнеры «Колеса.ru» отмечают, что грядущий С5 с кроссовером роднит высокий дорожный просвет. Кроме того, новинка может получить обвес их черного пластика в нижней части кузова. Ожидается, что в дизайне автомобиля будут угадываться черты концепта CXperience, который был представлен в 2016 году на домашнем Парижском автосалоне. Новый С5 может получить аналогичное решение задних стоек кузова для создания так называемого эффекта «парящей» крыши. Фонари будут иметь оригинальную форму с изогнутыми светодиодными полосками.
Новый Citroen C5 будет базироваться на архитектуре ЕМР2, которая уже используется на новом Peugeot 508. От него же будет позаимствована моторная гамма за исключением дизельных вариантов. Специалисты считают, что модель будет предлагаться с несколькими гибридными модификациями, включая plug-in гибриды. Дебют третьего поколения C5 может состояться уже в ближайшие месяцы.
На данный момент в России предлагается лишь единственная легковая модель Citroen — седан С4. За базовую версию модели просят 1 199 900 рублей (1.6 МТ, 116 л.с.). С индексом С5 у нас представлен кроссовер Aircross, цены на который начинаются с отметки в 2 200 000 рублей. За более производительную 177-сильную дизельную модификацию в сочетании с АКПП просят от 2 530 000 рублей. Все варианты имеют передний привод.
