Налог на роскошь

Все они, согласно специальной методике Минпромторга, в среднем стоят дороже 3 млн рублей. Примечательно, что изначально в этом перечне (с 2014-го) были указаны только премиальные и люксовые бренды, например, такие, как Bentley, BMW, Mercedes-Benz, Aston Martin, Ferrari, Audi, Rolls-Royce, и прочие. За последние 5–6 лет автомобили в России подорожали более чем в 2 раза, и под «налог на роскошь» стали попадать модели из массового сегмента.

Налог на роскошь

Так, в 2021 году из массовых моделей порог стоимости в 3 млн рублей перешагнули:

Skoda Kodiaq (в комплектациях SportLine/Laurin&Klement/Scout);

Toyota Fortuner (2.8 Elegance);

KIA K900;

KIA Mohave;

KIA Stinger GT;

Volkswagen Amarok (3.0 TDI);

Volkswagen Multivan;

Peugeot Traveller (Business VIP);

Citroen SpaceTourer (Business Lounge).

Налог на роскошь

Представители Минпромторга подчеркнули, что список формируется на основе данных о рекомендованных розничных ценах по каждому бренду, модели и базовой модификации машины, при этом учитывается год выпуска базовых вариантов исполнения. Список составляют на основании информации, которую предоставляют в министерство автопроизводители, а также их уполномоченные лицами.

Налог на роскошь

Правила начисления «налога на роскошь» остаются неизменными с 2014 года. Согласно действующим законам, собственники авто по цене от 3 до 5 миллионов рублей должны платить транспортный налог с коэффициентом 1,5, при этом на машины возрастом 1–2 года этот коэффициент снижен до 1,3, а возрастом 2–3 года — до 1,1. Если стоимость машины выше 5 миллионов рублей, и она не старше 5 лет, то ее собственник должен платить налог в двойном размере. И в тройном размере — если автомобиль стоит от 10 миллионов рублей, а его возраст до десяти лет, а также дороже 15 миллионов и не старше 20 лет.