Nissan показал в Нью-Йорке свой обновленный GT-R Nismo
None
Японцы привезли на автосалон в Нью-Йорке множество новых моделей, среди которых присутствовал обновленный спорткар GT-R Nismo.
Обновленная версия стала легче, симпатичнее и куда интереснее в управлении. Двигатель, собираемый вручную, спорткара остался прежним: V6 объемом 3,8 литра с двойным турбонаддувом, развивающий 600 л.с. и 652 Нм максимального крутящего момента. На этот двигатель устанавливаются турбины от гоночной версии Nissan GT-R GT3, прадва с меньшим количеством лопастей и измененной формой. Даже несмотря на такую же конфигурацию двигателя, трансмиссия, представленная 6-ступенчатой автоматической коробкой передач с двумя сцеплениями, получила новое программное обеспечение для улучшения адаптивного управления переключением, снижением задержек при переключении и улучшенным режимом «R». Авто также обзавелся обновленной титановой выхлопной системой.
Японский автопроизводитель решил пойти другим путем для достижения большей скорости и лучшей аэродинамики. Передние крылья, бамперы, капот, крыша, боковые накладки на пороги, багажник и задний спойлер отлиты из карбона таким образом, чтобы сэкономить в общей сложности 10,5 кг. К тому же, инженерам удалось снизить массу авто еще на 20 кг за счет оптимизации и видоизменения других компонентов автомобиля. Новые крылья получили специальные «жабры» отводящие тепло от моторного отсека и для сглаживания воздушного потока при движении.
Авто получил эксклюзивные 20-дюймовые кованные диски RAYS, которые стали еще легче и прочнее, чем раньше. Также специально для Nissan GT-R Nismo были разработаны покрышки Dunlop с более широким протектором и меньшим количеством канавок, что позволило добиться увеличения пятна контакта 11%. Также в спорткаре полностью пересмотрели подвеску и заменили тормозные диски и суппорта на карбон-керамические Brembo 410 мм спереди и 390 мм сзади, что сделало процесс торможения намного эффективнее.
В завершение хочется добавить, что главный специалист спортивного подразделения Nissan Хироши Тамура сообщил, что Nissan GT-R Nismo 2020 был разработан не для погони за дополнительной мощностью, а для идеального баланса, непревзойденной управляемости, отличного торможения и феноменальной аэродинамики.