Представлен электрический седан Genesis G80

Внешне новый электрокар Genesis G80e незначительно отличается от «собрата», оснащённого ДВС. Так, взамен радиаторной решётки установили глухую панель с узором из ромбов, изменили дизайн переднего бампера, в котором оставили лишь два небольших воздухозаборника. При этом изменения в задней части свелись к отсутствию патрубков выхлопной системы. Интерьер, если не считать другой цветовой отделки и изменения рисунка «приборки», у электрифицированной версии остался таким же, как у стандартного Genesis G80.

Обозначенная технология полного привода у Genesis G80e является интеллектуальной: в зависимости от условий вождения электродвигатель, который привод в движение передние колёса, имеет возможность отключаться для повышения эффективности использования энергии в аккумуляторе. Итоговая производительность мотора достигает 365 л.с., а максимальный крутящий момент равен 700 Нм. По заверению производителя, до первой «сотни» электрический Genesis G80e может разгоняться за 4,9 секунды.

Ёмкость аккумулятора Genesis G80e не сообщается, а заявленный запас хода на одной зарядке может превышать 500 км, но этот показатель получается в рамках стандарта NEDC. Более реальный показатель пробега нового Genesis G80e — на 70 км меньше.

Genesis G80e способен поддерживать зарядку от 400 до 800 Вольт. Представители бренда сообщили, что у терминала мощностью 350 кВт за 22 минуты можно пополнить ёмкость аккумулятора электрокара с 10 до 80%. Отмечается, что для повышения эффективности Genesis G80e оснастили крышей с панелями, которые преобразуют солнечную энергию в электрическую.