Экстремальный Genesis X Skorpio впервые публично вышел на европейскую дорогу. Созданный для пустынь 1100-сильный концепт принял участие в Tutto Bene Hillclimb на горе Моттароне в Италии, где машиной управлял пилот Genesis Magma Racing Андре Лоттерер. Видеозаписи мероприятия подтверждают, что проект является полностью ходовым, а не статическим шоу-каром.
Для X Skorpio это заметная смена условий. В январе Genesis представил автомобиль в пустыне Руб-эль-Хали в ОАЭ, подчеркивая его ориентацию на скоростную езду по песку. Машина получила V8 мощностью 1100 л.с., 18-дюймовые диски beadlock с 40-дюймовыми внедорожными шинами, тормоза Brembo Motorsport, трубчатый каркас и кузовные панели из карбона, кевлара и стеклопластика.
При этом X Skorpio уже вышел за рамки обычного дизайнерского эксперимента. Главный дизайнер Genesis Люк Донкервольке ранее сообщил Car and Driver, что сразу после премьеры компания получила несколько заказов. Производство будет крайне ограниченным, машины предназначены для Ближнего Востока и не получат допуска на дороги общего пользования.
Дополнительным подтверждением серьезности проекта стала июльская награда Red Dot Design Award 2026, которую X Skorpio получил вместе с Magma GT. Поэтому итальянский заезд важен не новыми характеристиками, а тем, что Genesis продолжает публично демонстрировать работоспособность экстремального проекта уже за пределами его изначальной пустынной среды.
