Так, на первом месте данного рейтинга оказался Skoda Yeti с 1,4-литровым турбодвижком в паре «роботом» DSG. Проблемы с силовой установкой и КПП здесь гарантировано начнутся до 100 тыс. км пробега.

Далее идёт Volkswagen Tiguan с 1,4-литровым турбированным агрегатом TSI и роботизированной КПП DSG образца 2007–2016 годов. Здесь ресурс мотора и КПП не превышает 100 тыс. км пробега.

На 3-й строчке — Mazda CX-7, оборудованный 2,3-литровым турбодвижком. Эксплуатация машины с таким ДВС доставляет множество хлопот владельцу.

Четвёртое место досталось BMW X5 2006–2013 модельного года. Почти все варианты исполнения этого кроссовера имеют сложности с силовыми установками. Только автомобили, оснащённые 3,0-литровым дизельным движком, можно назвать относительно надёжными.

Замыкает данный рейтинг — Kia Sportage и Hyundai ix35 образца 2010–2015 годов, собранные на одной платформе. Под капотом этих машин устанавливались проблемные силовые установки G4KD и G4NA. Такие движки частенько выходят из строя на пробегах до 100 тыс. км.