лимузин «Волга-Кортеж»
лимузин «Волга-Кортеж»

Разработкой эксклюзивного автомобиля занимался московский институт ФГУП «НАМИ» еще в 1995 году. Однако машина, которую собирали как российский лимузин для первых лиц правительства, так и не была запущена в производство. Прототип долгое время хранился в институте до лучших времен, и был продан частнику только в 2013 году.

лимузин «Волга-Кортеж»
лимузин «Волга-Кортеж»

Лимузин «Волга-Кортеж» отличается удлиненным кузовом (5710 мм), который имеет глухую центральную вставку и широкую заднюю стойку с окнами овальной формы. Автомобиль представлен в белом цвете, украшен пластиковой решеткой радиатора, а также оснащен травмобезопасными бамперами, хромированными декоративными элементами и люком.

лимузин «Волга-Кортеж»
лимузин «Волга-Кортеж»

Пассажиров автомобиль встречает комфортабельным диваном с подлокотником, отдельным креслом, дополнительным салонным освещением и стеклоподъемниками. В салоне при отделке использовались велюр, кожа и дерево. Пассажирскую зону от водительского места отделяет стеклянная перегородка с электроприводом.

Машина оснащается 100-сильным 2,4-литровым бензиновым мотором ЗМЗ-402, который работает в связке с механической 4-ступенчатой КПП. Мощности автомобиля хватает, чтобы разогнаться до 145 км/ч.

лимузин «Волга-Кортеж»
лимузин «Волга-Кортеж»

Отметим, что за основу лимузина «Волга-Кортеж» был взят стандартный автомобиль ГАЗ-31029, который производился Горьковским автозаводом в период с 1992 по 1996 годы.