Глава Volga назвала сроки запуска штамповки кузовов и выпуска двигателей

Российская Volga столкнулась с дефицитом отдельных модификаций и комплектаций, хотя регистрации автомобилей бренда продолжают расти. В октябре на учёт поставили 1355 машин — на 30,5% больше сентября. Однако 77,1% результата обеспечил единственный кроссовер K50.

Глава марки Татьяна Фадеева в интервью «Российской газете» 13 ноября признала, что завод в Нижнем Новгороде пока не вышел на плановую мощность. Предприятие постепенно увеличивает выпуск после освоения сварки и окраски кузовов, но текущих объёмов недостаточно для удовлетворения спроса на некоторые исполнения.

Регистрационная статистика показывает, насколько неравномерно распределился рост. По данным «Автостат Инфо», количество K50 увеличилось с 583 до 1045 экземпляров. При этом K40 сократил результат с 385 до 268 машин, а седан C50 — с 70 до 42.

Расчёт Tarantas.News показывает, что общий прирост марки составил 317 регистраций. Флагманский K50 добавил сразу 462 автомобиля, тогда как остальные модели вместе потеряли 145. Эти данные характеризуют структуру регистраций, но не раскрывают количество невыполненных заказов.

Следующим этапом станет расширение производства. После запуска полного цикла в августе Volga намерена освоить собственную штамповку кузовных деталей во втором квартале 2027 года. Серийный выпуск двигателей и трансмиссий запланирован на 2028-й.

Инженерный центр продолжает разработку новых моделей, однако конкретные сроки их появления в ноябрьском заявлении не названы. Ближайшая проверка производственных успехов — динамика регистраций K40 и C50 после дальнейшего увеличения выпуска.