Минэкономразвития РФ потребовало от МВД сократить число запрещенных неисправностей машин
None
Минэкономразвития РФ раскритиковало проект МВД по расширению списка технических неисправностей автомобиля, при которых нельзя ездить на автомобиле, и за которые водители могут быть оштрафованы прямо на дороге. Критические замечания на проект уже были направлены в МВД. Об этом пишет издание «Коммерсантъ» со ссылкой на текст отрицательного заключения оценки проекта.
В Министерстве посчитало, что в предложениях МВД есть «положения, вводящие избыточные обязанности, запреты и ограничения, а также положения, приводящие к возникновению необоснованных расходов физических и юридических лиц».
Напомним, о планах МВД стало известно в конце апреля этого года, тогда ведомство подготовило проект с «перечнем неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств». Предполагалось, что при выявлении нарушения из этого списка инспектор ГИБДД будет оформлять протокол по ст. 12.5 КоАП, которая предусматривает наказание от штрафа в размере 500 рублей до лишения водительских прав. Большинство новых запретов взято из техрегламента Таможенного союза «О безопасности колесных транспортных средств» 2011 года.
В Минэкономики считают, что список должен содержать только те неисправности, которые напрямую угрожают безопасности движения. Например, в ведомстве назвали необоснованным наказание водителей за неработающую антиблокировочную тормозную систему и систему очистки фар. В Минэкономики уверены, что нужно оставить только те неисправности, для выявления которых инспекторам не требуется дополнительное оборудование.
Теперь ведомствам предстоит согласовать свои позиции. По сведениям издания «Коммерсантъ», в ГИБДД изучают заключение, там готовы доработать свой перечень.
Ранее сообщалось, что в России предлагают разрешить получать права категории «B» с 17 лет, а также допустить таких водителей к езде по дорогам общего пользования, но с условием: исключительно с сидящим рядом наставником. Законопроект, который вносит подобные изменения в закон о безопасности дорожного движения, поступил в рабочую группу Аналитического центра при Правительстве по регуляторной гильотине.
