Renault представила обновленный кроссовер Captur для бразильского рынка

Знакомый по российскому рынку кроссовер Renault Kaptur на шасси B0 выпускается не только в нашей стране. Вслед за московским предприятием производство таких же машин освоили заводы Renault в Бразилии и Индии, причем местным версиям присвоили европейское наименование Captur. На индийском рынке кроссовер Renault Captur провалился и его производство быстро свернули, а вот бразильский вариант Captur продолжает эволюционировать: на данный момент представили его обновленную версию.

В целом бразильский вариант Renault Captur кроссовер был модернизирован по той же программе, что и российский Kaptur около года назад, но есть свои нюансы. К примеру, в Бразилии Captur получил новый передний бампер и более широкую решетку радиатора. Так что модернизированные автомобили можно без труда отличить от дореформенных, тогда как российский кроссовер Kaptur внешне почти не изменился.

Интерьер бразильского Renault Captur почти такой же, как у российского. Здесь тоже добавили новый руль с регулировкой по вылету, центральный бокс с подлокотником, а также новый центральный тоннель. Но с верхушки передней панели убрали лоток для мелочей. Уже «в базе» у новинки есть четыре подушки безопасности и мультимедиа с 8-дюймовым экраном. Как и в РФ, среди опций у кроссовера имеются камеры кругового обзора, система контроля слепых зон, а также двухцветная отделка интерьера.

У бразильского варианта Renault Captur больше нет атмосферных моторов. Их полностью заменил турбоагрегат 1.3 TCe, который в местной версии выдает 170 л.с. вместо российских 150 л.с. Как и в Россию, сюда эти силовые агрегаты поставляют из Испании. Единственный вариант трансмиссии для нового Renault Captur — это вариатор и передний привод.