Электрический вариант Mercedes-Benz G-Class дебютирует в сентябре 2021 года

Как пишет портал «Mbpassionblog», прототип электрического «Гелика» представят в сентябре этого года в рамках автомобильного шоу IAA, которое состоится в Мюнхене. Серийный же вариант под индексом EQG дебютирует в 2022 либо 2023 году.

В отличие от флагманского EQS и электроседана EQE, который также должны показать в Мюнхене, электрический внедорожник G-Class будет не новой моделью. Немецкий автопроизводитель не планирует отказываться от внешности культового внедорожника, а просто адаптирует его к электрической силовой установке. Скорее всего, в новой ипостаси автомобиль сохранит полный привод и получит два электродвигателя (по одному на каждую ось).

Если верить слухам, то питаться электромоторы будут от крупного аккумулятора емкостью 108 киловатт-часов, который обеспечит тяжелому EQG около 500 километров пробега на одном заряде (по циклу WLTP). Из-за аккумуляторной батареи по массе электрическая версия модели превзойдет как дизельный G350d (2 351 килограмм), так и «заряженный» AMG G63 (2 650 килограммов).

К слову, Mercedes-Benz зарегистрировала наименование EQG в Ведомстве интеллектуальной собственности Евросоюза еще в 2016 году, а в апреле этого года производитель подал заявку на товарные знаки для двух версий будущего электромобиля — EQG 560 и EQG 580.

В 2020 году компания Mercedes-Benz подтвердила, что внедорожник G-Class ждет «рост и электрификация». По пока неподтвержденной информации, уже в 2023 году версия внедорожника с традиционными двигателями внутреннего сгорания (ДВС) может исчезнуть из продуктовой линейки бренда, а модель следующего поколения станет полностью электрической. Это соответствует новой стратегии ускоренной электрификации, согласно которой уже к 2030 году марка Mercedes-Benz планирует отказаться от большинства моделей с традиционными ДВС.