Как сообщили официальные представители компании, все изменения были сделаны на основе мнения клиентов. Новинка поступит в продажу осенью нынешнего года, но когда ее ждать на российском рынке- пока остается тайной. Самое значительное изменение конулось переднего бампера — теперь отличительный шильдик «заряженной» версии крепится на верхней части радиаторной решетки, а середина бампера, разделяющая радиаторную решетку и нижний воздухозаборник теперь окрашивается в цвет кузова.
Модификация LT1 получила капот с воздухозаборниками, устанавливаемый на модификацию SS. Под ним располагается мощный V8 объемом 6,2 литра и мощностью 461 л.с., работающий совместно с 6-ступенчатой МКПП или 10-диапазонным «автоматом». На данный момент авто получил кузов купе и кабриолет. Стоимость обновленной версии составляет 34 995 $, что делает эту модель самой доступной по цене в сегменте моторов V8. В модификацию Camaro LT, обладающую V6 объемом 3,6 литра теперь также устанавливается 10-ступенчатая автоматическая коробка передач. Дополнительно обновленные версии получили дополнительный цвет кузова Rally Green, массивный задний спойлер, затемненную заднюю оптику и красные ремни безопасности. Chevrolet Camaro теперь прочно стоит на дороге благодаря 20-дюймовым кованным алюминиевым дискам, в паре с которыми можно выбрать цвет тормозных суппортов: красный или оранжевый.
Также теперь стали доступны спортивные кресла Recaro, отделанные замшей и микрофиброй руль и ручка переключения передач, алюминиевые накладки на педали, а также кожаная отделка салона в цветовых решениях Adrenaline Red и Ceramic White. Дополнением стал 8-дюймовый сенсорный экран управления мультимедиа и аудиосистему премиум класса Bose.
