Также замминистра озвучил прогноз о влиянии автопилота на коммерческие перевозки. Согласно расчетам Минтранса, появление грузовиков с автономным управлением на 15% снизит себестоимость и на 25% повысит скорость перевозки грузов.
По словам Богданова, в течение месяца будет подготовлена «дорожная карта» для проведения экспериментов по запуску беспилотных грузовиков на трассе М-11 «Нева». Эксперименты должны начаться не позднее 2022 года, полноценное коммерческое внедрение запланировано до 2024-го, уточняет drom.ru.
Сейчас практически в ежедневном формате проводятся обсуждения этого проекта на площадке ассоциации «Цифровой транспорт и логистика» (ЦТЛ), где сформирована специальная рабочая группа.
Реализация проекта «Беспилотные логистические коридоры» сделает М-11 первой в мире трассой, проезд по которой возможен как для беспилотных бескабинных грузовиков, так и для доработанных автономных серийных моделей.
В ЦТЛ считают, что такой подход позволит к 2030 году в 10 раз увеличить транзитный поток по территории России.
Ранее сообщалось, что 64% инноваций в дорожном строительстве в России являются устаревшими технологиями.
