В обращении указана необходимость изменений регламента перевода машин на газ в связи с кризисом. Из письма следует, что сфера переоборудования транспортных средств на ГБО для использования пропан-бутана или метана в качестве моторного топлива серьезно пострадала. Так в 2019 году количество переоборудованных автомобилей сократилось в 10 раз.
Авторы открытого письма убеждены, что одна из главных причин кризиса в данной отрасли — бюрократия. С 1 июля машина, переоборудованная под ГБО, обязана пройти осмотр в аккредитованной испытательной лаборатории, что усложняет процедуру. Если пренебречь правилами, машину отправят на штрафстоянку. При этом в РФ сейчас работает только 25 лабораторий. Из-за нехватки экспертов образуются очереди, а на оформление уходит до нескольких месяцев.
Существующие трудности в отрасли подтолкнули инициаторов просить правительство России приостановить действие запущенных стандартов. Также они предлагают создать на территории страны не менее 85 лабораторий и их филиалов, выделив на это 19 млрд рублей субсидий, предусмотренных госпрограммой «Развитие энергетики» до 2024 года.
