Напомним, что пикап Fiat Fullback дебютировал осенью 2015 года в Дубае. Эта модель — есть не что иное, как перелицованная версия пикапа Mitsubishi L200/Triton. Её впервые стали выпускать на предприятии Mitsubishi в Таиланде. Пикап Fiat Fullback, в основном, был ориентирован на страны Европы и Северной Африки. При этом продажи модели с 2016 года по апрель 2019 года составили на глобальном рынке всего 21,6 тыс. авто.
Эксперты считают, что основной причиной провала пикапа Fiat Fullback на глобальном рынке явился имидж бренда, который не воспринимается как родоначальник внедорожных пикапов. Также, касаясь Европы, стоит сказать, что местный сегмент пикапов составляет всего 1% от всего европейского рынка легковых машин. И окончательным фактором, повлиявшим на уход Fiat Fullback, стало ужесточение экологических стандартов, а также обновление «донора» — модели Mitsubishi L200. После всего перечисленного, рестайлинг Fiat Fullback оказался просто экономически не выгодным.
Если говорить про Россию, то пикап Fiat Fullback здесь также не стал популярным. В 2018 году его купили всего 233 человека. Больший спрос даже отмечался на дорогую модель Mercedes X-Class. А если вспомнить про такие модели, как Mitsubishi L200 и Toyota Hilux, то их востребованность на нашем рынке на порядок выше. При этом запасов Fiat Fullback у российских дилеров примерно хватит ещё на 6 месяцев, а поставки новых машин пока не планируются.
