Honda Integra (фото Министерства промышленности и информационных технологий Китая)
Honda Integra (фото Министерства промышленности и информационных технологий Китая)

Новая Honda Integra — не полностью самостоятельная модель, а местная вариация седана Civic 11-го поколения. К слову, и прошлые версии Integra для североамериканского рынка тоже строились на базе модели Civic.

У возрожденного Integra зауженная головная оптика и задние фонари. При этом «рестайлинг» проведен таким образом, чтобы по минимуму менять штампованные металлические детали. У машин совпадают все кузовные элементы, за исключением бамперов и крышки багажника.

Honda Integra (фото Министерства промышленности и информационных технологий Китая)
Honda Integra (фото Министерства промышленности и информационных технологий Китая)

Технические данные автомобиля пока не раскрываются. Civic для североамериканского рынка оснащается 2,0-литровыматмосферным двигателем мощностью 160 л.с. или 1,5-литровым турбомотором с отдачей 182 л.с. Оба агрегата сочетаются исключительно с вариатором. Привод передний.

Модель Integra планируют собирать на совместном предприятии Guangqi Honda. А что действительно интересно, так это факт присутствия на рынке КНР обычного Civic, который будет производить совместное предприятие Dongfeng Honda.

Первое изображение Acura Integra для рынка США
Первое изображение Acura Integra для рынка США

Но в будущем должна дебютировать еще одна Integra, причем под брендом Acura: официальное изображение передней фары, распространенное в августе, не совпадает со снимками реальной Integra для китайского рвнка. А это значит, что американская версия автомобиля будет отличаться как минимум дизайном.

Напомним, оригинальная модель Acura Integra производилась в США с 1985 по 2006 год. За это время она сменила четыре поколения, выпускалась в кузовах купе, трехдверный хэтчбек и седан. Популярностью модель пользовалась благодаря невысокой цене и мощным, хоть и компактным атмосферным моторам серий B16 (1,6 литра), B18 (1,8 литра) и K20 (2,0 литра). Последние в самом форсированном исполнении выдавал 220 л.с.