Напомним, рестайлинговый Haval H9 представили в июле этого года. Внедорожник получил новую решетку радиатора с широким хромированным кантом и вертикальными ламелями, а также переработанный бампер с противотуманными фарами на LED-элементах и более выразительной имитацией защиты поддона картера. Фары головного света на модели 2022 модельного года остались как у H9 образца 2019 года.
H9 производится с 2014 года, его уже дважды подвергали фейслифтингу — в 2017-м (заменили передний бампер) и 2019-м (внедрили зауженные светодиодные фары, другую решетку радиатора и передний бампер с более объемными формами).
В салоне отметим четырехспицевый руль нового дизайна с мультифункцией, цифровую панель приборов и 12,3-дюймовый сенсорный экран мультимедийного комплекса.
Техническую часть рестайлинг не затронул. Автомобиль по-прежнему оснащается 2,0-литровым бензиновым турбомотором мощностью 224 л.с. в сочетании с 8-ступенчатой гидромеханической АКПП. Также имеется полный привод и блокировки обоих межколесных дифференциалов.
В Китае на H9 распространяется гарантия с ограничением 5 лет или 150 000 километров пробега. Покупатели могут приобрести внедорожник в рассрочку на 24 или 36 месяцев.
В России Haval H9 продается с 2015 года, с 2020 года машину по полному циклу (со сваркой и окраской кузовов) собирают на заводе Haval под Тулой. Однако выпускаемая в нашей стране машина по дизайну относится к 2017 модельному году. Хотя в марте 2021 этого года она подверглась технической модернизации — оптимизировали мотор и добавили блокировку переднего дифференциала, которая у китайского варианта модели используется с 2019 года.
