Как пишет Finmarket со ссылкой на данные Росстата, падение производства связывают как с корпоративными отпусками, которые чаще всего проходят во второй половине лета, так и с глобальным дефицитом микроэлектроники, который затронул в том числе и российских производителей.
Всего в России за восемь месяцев 2021 года собрали 916 тыс. легковых машин, что почти на 30% больше, чем за тот же период 2020 года, однако по сравнению с докризисным 2019 годом снижение производства составило 9,3%.
Производство грузовых машин в августе также снизилось: по сравнению с июлем на 24,3%, до 11,4 тыс. экземпляров. За январь—август 2021 года выпущено 112 тыс. грузовиков, что на 44,6% больше аналогичного периода 2020 года и на 18% — 2019 года. Аналитики отмечают, что проблемы, связанные дефицитом микроэлектроники, затронули в большей мере заводы по выпуску легковых авто.
