Планируется, что налогом будет облагаться та часть стоимости электрокара, которая превышает 600 тыс. норвежских крон (примерно 5 млн рублей). Сам же налог будет составлять 25%. Таким образом, за модель Porsche Taycan, чья цена на рынке Норвегии стартует с отметки 770 тыс. крон, клиенту придётся доплатить примерный эквивалент 373 тыс. рублей. По оценке Reuters, под новый налог могут также попасть электрокары компаний Tesla, Mercedes-Benz и Audi.
Власти Норвегии называют данный проект примером социальной справедливости. Кроме этого, со слов одного из его авторов, чем дороже электромобиль, тем больше субсидия, которую сейчас государству приходится выплачивать его покупателю. А новая налоговая система всё же оставит широкий выбор тем, кто хочет купить электрокар при поддержке государства. Также субсидии были задуманы как метод мотивировать население воспользоваться новыми технологиями, и они не могут применяться вечно.
В местной ассоциации владельцев электрокаров назвали данный проект «налога на роскошь» несвоевременным, так как, несмотря на увеличение популярности батарейного транспорта, в Норвегии всё ещё имеются регионы, где электромобили не слишком распространены. Новый же налог может замедлить электрификацию Норвегии. В сентябре продажи электрифицированного транспорта в Норвегии составили 77,% от всего объёма продаж новых легковых машин, тогда как годом ранее они составляли 61,5%.
