Опубликован рейтинг двигателей, на которых реально проехать более 500 000 километров

Одними из наиболее выносливых двигателей считаются силовые агрегаты Renault. По данным издания «За рулем», в основе мотора Renault К4М лежит чугунный блок цилиндров, а благодаря простой конструкции и щадящему количеству лошадиных сил он не доставляет особых проблем владельцу. Атмосферный 1,6-литровый двигатель К4М выдает около 102–105 л.с. и встретить его можно под капотом Renault Logan, Sandero и Duster, а также на Lada Largus и Nissan Almera. Также у компании есть 2,0-литровый агрегат F4R мощностью 135–143 л.с., который устанавливается на кроссоверы Renault Duster, Kaptur и Nissan Terranо. Двигатель вполне выносливый и надежный.

В распоряжении Hyundai и Kia имеются двигатели G4FA (1,4 л, 107 л.с.) и G4FC (1,6 л, 123 л.с.). Моторы также неприхотливы, как и двигатели Renault. Нельзя не отметить, что корейские силовые агрегаты сложнее обслуживать, но если не перегружать их динамичной ездой, то они спокойно пройдут более 500 тыс. километров. Стоит отметить, что более выносливыми эти двигатели оказываются на легких моделях Kia Rio и Hyundai Solaris, но вот на более тяжелых Kia Ceed, Hyundai i30 или Сreta мотор выйдет из строя гораздо раньше.

Одним из наиболее выносливых двигателей Volkswagen является агрегат BSE 1.6 MPI. Восьмиклапанный двигатель имеет алюминиевый блок с чугунными гильзами. Мотор прост в обслуживании и не доставит особых проблем владельцу. К сожалению, BSE 1.6 MPI прекратили выпускать в 2015 году. Если же хочется найти автомобиль именно с таким силовым агрегатом, то следует присмотреться к Skoda Octavia второго поколения, пятому и шестому Golf, а также к Jetta пятого поколения и Passat в кузове B6.