По мнению экспертов отрасли, пока российские автозаводы пытаются удовлетворить потребность внутреннего рынка, они рискуют потерять значительную долю на рынке Казахстана, который является одним из наиболее перспективных экспортных направлений в СНГ. Занять нишу российских автопроизводителей смогут китайские марки.
На сегодняшний день дилеры в Казахстане столкнулись с серьезным дефицитом новых машин, поставляемых из России. Как отмечают участники рынка, на данный момент количество машин российского производства в Казахстане исчисляется штуками.
В первую очередь речь идет о производимых в России моделях Renault. Похожая картина наблюдается и c поставляемыми автомобилями марки Hyundai. В российском представительстве южнокорейского бренда косвенно подтвердили снижение отгрузок автомобилей в Казахстан, отметив, что «ожидают сокращения поставок автомобилей на экспорт».
В российских представительствах Nissan, «УАЗ» и «КамАЗ», которые также поставляют автомобили в Казахстан, сообщили, что не планируют изменять программы поставок автомобилей на рынки СНГ. Падение поставок новых автомобилей из России, прежде всего, связывают с бюджетным сегментом.
Ранее портал Тарантас Ньюс писал, что потери АВТОВАЗа из-за отсутствия электронных комплектующих оценивались в сентябре более чем в 20 000 автомобилей. А с июня по август не выпущено почти 40 000 машин. То есть, с начала второго полугодия отечественный рынок не досчитался порядка 60 000 автомобилей, выпускаемых в Тольятти.
