Обновленный Lexus ES поступил в продажу на рынке России от 3 млн 514 тыс. рублей

Главными атрибутами рестайлинга Lexus ES стали небольшой внешний фейслифт (иная решетка радиатора и доработанная оптика), модернизированная подвеска, улучшенная шумоизоляция, новый базовый мотор 2.0 на 150 л.с., а также обновлённые системы активной безопасности и сенсорный дисплей медиасистемы.

Кроме сопряженного с вариатором базового двигателя 2.0, обновлённый ES также доступен с прежними атмосферными моторами рабочим объемом 2,5 и 3,5 литра, которые выдают 200 и 249 л.с. соответственно. Оба силовых агрегата, как и ранее, сочетаются с классическим 8-ступенчатым «автоматом».

Безопасность седана Lexus ES повышена за счет адаптивного дальнего света (умеет затемнять встречный транспорт, а также одновременно подсвечивать пешеходов), новой технологии предотвращения столкновений с препятствием либо пешеходом на проезжей части с опцией автоматического торможения, а также системы помощи при движении, которая призвана оповещать о приближающейся спереди машине либо велосипедисте.

Приобрести в России обновленный Lexus ES можно в пяти уровнях оснащения: Comfort, Advance, F Sport, а также Premium и Luxury. Стоимость версии Comfort начинается от 3 млн 514 тыс. рублей, комплектация Advance стоит от 3 млн 836 тыс. рублей, а «оспортивленный» вариант F Sport — от 4 млн 028 тыс. рублей. Наконец, топовые исполнения Premium и Luxury доступны минимум за 4 млн 395 тыс. и 4 млн 828 тыс. рублей соответственно.

В зависимости от комплектации седан Lexus ES оснащается литыми колесными дисками диаметром 17–19 дюймов, подогревом передних либо всех кресел, электроприводом крышки багажного отсека с бесконтактным сенсором, передними и задними парктрониками, двух-либо трехзонным климат-контролем, люком с электроприводом, а также десятью подушками безопасности, технологией контроля слепых зон и медиакомплексом с русифицированной навигационной системой.

Ранее Тарантас Ньюс писал, что компания Lexus показала в Петербурге новый внедорожник LX.