В наблюдательный совет Bugatti Rimac вошли: Оливер Блюм и Лутц Мешке из Porsche — партнёра Bugatti в Volkswagen.
Ранее Porsche владела долей Rimac (24%), а теперь получила 45% нового предприятия. Контрольный пакет акций (55%) принадлежит Rimac. Стефан Винкельманн, который возглавил Bugatti с начала 2018-го, покинет компанию и перейдёт на должность гендиректора Lamborghini.
На старте штаб-квартира Bugatti Rimac будет располагаться в городе Света-Неделя, но со временем переедет в Rimac Campus — научно-технический центр неподалёку от старой штаб-квартиры Rimac. Комплекс площадью 200 тыс. квадратных метров и стоимость 200 млн евро планируют достроить к 2023-му.
Компания Bugatti продолжит выпускать машины во французском Мольсхейме, где все 135 сотрудников сохранят свои рабочие места. К примеру, на сегодняшний день компания занята сборкой финальной партии Chiron: в конце октября 2021-го сообщалось, что Bugatti осталось собрать всего 40 единиц авто. Rimac же предстоит собрать 150 гиперкара Nevera — электрокара с 4-моторной силовой установкой мощностью 1914 лошадиных сил (2360 Нм).
Ранее портал tarantas.news сообщал, что Bugatti Bolide был признан самым красивым гиперкаром в мире.
