Toyota Prius 4WD-e
Toyota Prius AWD-e.

Как нам давно известно, Toyota Prius пользуется бешеной популярностью у автолюбителей по всему миру. И, естественно, следовало ожидать продолжения. Сначала дизайнеры компании пустили в мир интернета отличнейший тизер, показывающий обновленный автомобиль, несущийся по заснеженному склону, неоднозначно намекнув, что новый Prius сможет и не такое. После бурных обсуждений в той же сети интернет, наконец-то пришло официальное заявление от компании Toyota: новый Prius будет полноприводным.

Совсем незначительные доработки были внесены в элементы дизайна Toyota Prius 2019 года, се самое интересное - внутри.
Совсем незначительные доработки были внесены в элементы дизайна Toyota Prius 2019 года, се самое интересное — внутри.

Инженеры компании поделились секретом, как у них получилось этот самый полный привод реализовать. Точнее он носит название AWD-e, где е — это сокращение от электрический. Итак, непосредственной связи задних колес с мотором — нет. Отдельный электромотор снабжает энергией задние колеса постоянно со старта и до 9 км/ч, дабы помочь автомобилю с начальным ускорением. Кроме того, специальная программа в бортовом компьютере подключает в работу заднюю ось только тогда, когда это необходимо для отличного сцепления и стабильности на дороге. Кстати, такие технологии компания уже несколько лет реализует на автомобилях, продаваемых на своем внутреннем рынке.

Надписью Hybrid на Toyota Prius вряд ли кого-то удивишь, тогда как для любителей этой модели весьма приятным бонусом выглядит возвращение буквенных обозначений комплектаций.
Надписью Hybrid на Toyota Prius вряд ли кого-то удивишь, тогда как для любителей этой модели весьма приятным бонусом выглядит возвращение буквенных обозначений комплектаций.

Таким образом, выставив новый Prius на североамериканском рынке, компания надеется на возросший процент продаж. Сама Toyota делает ставку на реализацию 25% полноприводных моделей Toyota Prius.Ведь именно эта модель может предложить очень много функционала и интерьерных решений, наблюдающихся у компактных кроссоверов конкурентов. Согласитесь, в их сторону говорят очень интересные цифры: расход топлива на 100 км в городском режиме составит 4,5 литра, а в смешанном цикле 4,9 литров.

Это Toyota Prius Prime. И она стала основоположником дизайна нового Prius 2019.
Это Toyota Prius Prime. И она стала основоположником дизайна нового Prius 2019.

В дополнение следует сказать, что дизайнеры поработали над внешним видом, слегка изменив вид Toyota Prius Prime. В 2019 модельном ряду из названий пропали цифры, вернулась более традиционная маркировка моделей как: LE, XLE, Limited и начальный уровень L Eco. В каталог добавлены два эксклюзивных цвета: Supersonic Red и Electric Storm Blue. Из приятных бонусов- двухцветные 15-дюймовые литые диски.

Интерьер Toyota Prius разнообразился дополнительными опциями.
Интерьер Toyota Prius разнообразился дополнительными опциями.

Интерьер обновленного Prius хорошо знаком любителям марки. В моделях AWD-e добавится дополнительный пункт меню. Комплектация XLE получит подогрев передних сидений с 8-ступенчатой системой регулировки и отделкой SoftTex. Как дополнительная опция станет доступна установка «распорок» по кузову. Что касается безопасности, то в новинке реализованы все новые и модные технологии, разработанные в компании Toyota и получившие название Toyota Safety Sense P. Они, к слову сказать, будут обязательными во всех комплектациях.