CR_001
Suzuki S-Cross 

Внешность нового Suzuki S-Cross полностью переработана в сравнении с автомобилем прошлого поколения. Кроссовер получил другую, затемненную решетку радиатора, более агрессивный передний бампер, угловатые колесные арки и современную светотехнику, которая теперь на светодиодах не только спереди, но и сзади.

CR_002
Suzuki S-Cross

Салон автомобиля также полностью пересмотрели. На переработанной центральной консоли стоит отметить новые вентиляционные дефлекторы, блок управления климатической установкой с физическими кнопками и отдельно стоящий 9-дюймовый дисплей мультимедийного комплекса. Последний, к слову, поддерживает беспроводную связь со смартфонами по протоколам Apple CarPlay и Android Auto. В оснащение кроссовера в топовых комплектациях вошли недоступный ранее двухзонный климат-контроль, панорамная крыша, камеры кругового обзора и задние парктроники.

CR_003
Suzuki S-Cross

Габариты Suzuki S-Cross со сменой поколения почти не изменились. При длине в 4,3 метра автомобиль имеет колесную базу 2,6 метра. Дорожный просвет составляет 175 миллиметров. Минимальный объем багажника составил прежние 430 литров, а максимальный (при сложенных задних креслах) уменьшился с 1 269 до 1 230 литров.

CR_004
Suzuki S-Cross

Базовая конфигурация Suzuki S-Cross на европейском рынке — это 1,4-литровый бензиновый турбомотор мощностью 127 л.с. (235 Нм), которому помогает система типа mild-hybrid с 48-вольтовым стартер-генератором. Мощность электромотора — 10 кВт (13,6 л.с.), крутящий момент — 50 Нм. Он включается при ускорениях — добавляет прыти и снижает расход топлива. Коробка передач — шестиступенчатая «механика» или «автомат». С этой гибридной системой машина разгоняется с места до 100 км/ч за 9,5 секунды, а ее максимальная скорость достигает 194 км/ч. Недорогие версии модели имеют передний привод, топовые — полный типа Allgrip AWD (с предустановками режимов движения).

Ранее Тарантас Ньюс сообщал, что компания Suzuki распространила первые снимки кей-кара Suzuki Alto нового поколения.