Lexus RZ станет третьей по счёту моделью на архитектуре TNGA-E вслед за уже представленными Toyota bZ4X и Subaru Solterra. Но если два последних кроссовера экстерьером почти не отличаются друг от друга, то для нового RZ разработали, судя по изображениям, оригинальный дизайн кузова.
Например, на изображении можно рассмотреть новую «радиаторную решётку» — в отличие от прочих моделей Lexus, она выполнена глухой, но сохранила фирменную форму. Кроме этого, края данной панели снабжены рельефными выштамповками. Узнаваемо выглядит и форма головной оптики с L-образными вставками, а задние фонари выполнены единым блоком поперёк крышки багажника. Наконец, у нового Lexus RZ собственный уникальный силуэт с другими крыльями и задними стойками кузова.
Разделит ли новинка силовую гамму с уже дебютировавшими вседорожниками, пока не уточняется. Кроссоверы от компаний Toyota и Subaru располагают двумя вариантами силовых агрегатов на 204 и 217 л.с. с разными типами привода, но по более ранним предположениям для нового Lexus RZ мощность двигателей поднимут, чтобы подчеркнуть премиальный статус модели.
Не исключено, что число 450 в индексе модели намекает на производительность. Это обеспечит электрическому кроссоверу Lexus превосходство над потенциальным конкурентом — Mercedes-Benz EQC, который наделен 408-сильной силовой установкой. Кроме этого, среди потенциальных соперников Lexus RZ на рынке может оказаться и Tesla Model Y: данный вседорожник в самом мощном варианте может ускориться до 100 км/ч примерно за 3,5 секунды.
