Авто

Эксперт отметил, что в процессе работы двигателя в масле появляются продукты износа агрегата, оно коксуется, а также расходуется пакет присадок. Продукты износа оседают в масляном фильтре, а также в поддоне картера. Кроме того, на элементах силового агрегата появляется нагар и прочие отложения.

Авто

При смене масла в двигателе нужно обязательно меняем и масляный фильтр, добавил Васильев. Также важно соблюдать правильные интервалы обслуживания машины, в таком случае проблем с появлением отложений обычно не возникает. Если попалось некачественное масло или интервалы замены лубриканта слишком большие, то в моторе могут образовываться отложения.

Так, если при замене масла из сливного отверстия после слива большей части жидкости начинает вытекать явно грязная субстанция, это значит, что в картере уже скопились продукты износа. При заливке нового масла они будут разноситься по силовому агрегату и выполнять роль абразива. В этом случае использование моющих присадок уже не поможет и потребуется разбор мотора, его дефектация и ремонт.

Авто

В заключении эксперт отметил, что лучший способ избавиться от проблем с грязью в двигателе — это использовать только качественное масло и соблюдать сроки его замены.