«Мы ожидаем, что дефицит автомобилей закончится в первом квартале будущего года. По крайней мере, по основным моделям дефицит пройдет, и ситуация стабилизируется», — сказал источник ТАСС в министерстве.
При этом источник добавил, что цены на машины будут напрямую зависеть от стоимости металлопроката, автомобильных чипов и постоянно дорожающей логистики.
По словам источника, подешеветь и увеличить долю рынка смогут машины с высокой степенью локализации производства в России. Чем локализация выше, тем ниже доля логистики, которая закладывается в стоимость автомобилей.
Накануне портал Тарантас Ньюс писал, что падение авторынка России в первом квартале 2022 года может достичь 50%. Это следует из опросов автопроизводителей, проведенных компанией «ВТБ Лизинг».
