До какой температуры нужно прогревать мотор автомобиля зимой перед началом движения

Многие автомобильные эксперты и водители расходятся во мнениях о том, нужно ли прогревать двигатель зимой. Стоит сразу сказать, что даже при небольшом морозе нужно дать мотору немного поработать перед поездкой: это поможет продлить ресурс силового агрегата. При этом эксперты замечают, что если после пуска двигателя сразу начинать движение, то в краткосрочном периоде с агрегатом не случится каких-либо серьезных неприятностей.

Дело в том, что минимальные тепловые зазоры обеспечивают штатную работу непрогретого мотора. Вопрос лишь в толщине масляной пленки, которая будет на трущихся поверхностях. Как правило, в холодном агрегате она недостаточна, так что со временем двигатель, который эксплуатируют таким образом, будет изнашиваться быстрее.

Но как определить оптимальную температуру антифриза для начала движения? Ответить на этот вопрос помогут обороты мотора. На сегодняшний день все современные автомобили оснащаются режимом прогрева, который помогает антифризу быстрее выйти на рабочие температуры. Электронный блок управления сначала немного завышает обороты, а затем снижает их по мере прогревания охлаждающей жидкости.

Например, на машинах российского автопрома при оборотах холостого хода равным 1100 об/мин температура антифриза составляет около плюс 30 градусов по Цельсию. Это значит, что масло в двигателе уже прогревается и толщина масляной пленки на трущихся деталях достаточна. На иномарках эксперты рекомендуют ориентироваться на отметку 1000 об/мин. При этом нагрев охлаждающей жидкости также будет около плюс 30 градусов по Цельсию.

После этого можно начинать движение. При этом делать это нужно плавно, без рывков, резких ускорений и торможений, в движении прогревая основные узлы и агрегаты: двигатель, коробку, детали трансмиссии.