По словам эксперта, современные двигатели сконструированы для работы в условиях движения, а длительная работа на холостых оборотах увеличивает их износ. Это может привести к образованию нагара на стенках цилиндров и свечах зажигания, что в свою очередь снижает эффективность работы мотора и сокращает его срок службы.

Кроме того, длительный прогрев на месте наносит ущерб окружающей среде. При работе двигателя на холостом ходу в атмосферу выделяется больше вредных веществ, таких как углекислый газ и оксиды азота. Это особенно опасно вблизи жилых домов или в закрытых пространствах, где выхлопные газы могут скапливаться и негативно влиять на здоровье людей.

Прогрев без движения также ведет к увеличению расхода топлива, что оборачивается дополнительными финансовыми затратами. При этом возрастает нагрузка на топливный насос и систему подачи топлива. В некоторых случаях длительная работа двигателя без присмотра может привести к перегреву отдельных узлов, что особенно опасно для старых автомобилей с изношенной системой охлаждения и электропроводкой, повышая риск возгорания.

Константинов рекомендует минимизировать прогрев двигателя на месте, чтобы избежать потенциальных проблем для автомобиля, экологии и окружающих. Современные двигатели достаточно быстро выходят на рабочую температуру во время движения, поэтому лучше начинать движение после непродолжительного прогрева, подытожил эксперт.

Ранее сообщалось, что эксперт Колодочкин назвал 3 действенных способа согреть машину.