Эксперты рассказали, вредно ли оставлять автомобиль на морозе на долгое время
None
Большие снегопады заставляют автомобилистов оставлять свои машины на долгое время без движения. Эксперты рассказали, как сказывается на состоянии авто даже недельный простой, а также, имеются ли способы минимизировать отрицательные последствия.
Опытные автовладельцы знают, что в холодную погоду в первую очередь нужно подумать об аккумуляторе, чтоб потом завести автомобиль без проблем. Если батарея в хорошем состоянии, то она сможет продержать заряд в течение месяца, пишет издание aif.ru. Перед долгим простоем машины необходимо зарядить аккумулятор по максимуму.
Для этого можно отправиться в поездку по загородным дорогам: одног часа на хорошей скорости будет достаточно, чтобы восполнить ресурс аккумулятора. Либо можно снять батарею, чтобы зарядить её дома. Некоторые автомобилисты так и оставляют аккумулятор в тепле, пока автомобиль стоит на отдыхе.
Еще одна проблема после длительного простоя машины в холодную погоду — это закисание клапанов, а также форсунок. При попытках завестись постоявший какое-то время автомобиль будет испытывать трудности с зажиганием. Проблемы могут возникнуть из-за налипшего нагара, который мешает функционированию в штатном режиме, именно на данных участках возникают окислительные процессы. Поэтому нагар и налет нужно своевременно убирать, применяя бензин с моющими присадками.
В морозы водителям рекомендуется реже использовать холодные старты: к примеру, заводить автомобиль только ради того, чтобы переставить его с одного места на другое. При низкой температуре увеличивается трение в деталях, так как вязкость масла растёт. Если в двигателе машины накопились возрастные отложения, то каждый простой на морозе будет для него заметен.
Вреден для постоявшей неделю на морозе машины и автозапуск. Без нагрузки мотор выделяет минимальное количество тепла. Он требует обогащенной смеси, поэтому расход топлива увеличивается. При этом смесь сгорает не полностью, так как нагрузки нет. Даже в новых авто происходят аналогичные процессы. Если остатки смеси дожигаются в катализаторе, то на систему выхлопа увеличивается нагрузка и падает её ресурс.
Еще одно правило длительного простоя машины в мороз — это не забывать про состояние тормозной системы. Когда автомобиль отправляется на парковку после поездки, то на разогретых тормозах появляется конденсат, который не успевает просохнуть: по этой причине барабаны и диски обрастают налетом, а ресурс тормозных колодок уменьшается. После езды по снегу либо лужам необходимо прокалить тормоза с помощью резкого нажатия на педаль, а после этого охладить за счёт движения накатом. И перед парковкой машины воспользоваться торможением двигателем.
