Автомобиль должен быть всегда чистым, подчеркивает эксперт. Многие считают, что грязь не влияет на скорость, и с этим утверждением сложно поспорить. По данным испытаний немецкого автоклуба ADAC, каждые дополнительные 100 килограммов увеличивают расход топлива на 0,3 литра на 100 километров. Но такой прирост трудно заметить в реальной эксплуатации. Гораздо больший расход бензина возникает при пробках и динамичных стартах со светофора.

Поэтому небольшой лишний вес на кузове не повлияет ни на динамику, ни на управляемость, ни на расход топлива. Поэтому разговоры о том, что «помыл и поехал быстрее», не имеют научного обоснования.

В ПДД и КоАП нет статьи, которая бы указывала на то, что езда на грязном автомобиле незаконна, говорит специалист. Однако грязная машина привлекает внимание инспекторов ГАИ, и они могут чаще остановить автомобиль. Если номер машины покрыт грязью и не читаем, за это можно получить штраф, так же как и за грязные фары и фонари. Кроме того, из-за грязных фар дорога будет плохо освещена.

Мойка авто в холодное время года действительно может быть опасной для кузова, пишет «За рулем». Жидкость на морозе замерзает и после этого расширяется, а потому любая микротрещина, которых на любом авто предостаточно, после мойки может стать будущим очагом коррозии. Мыть машину зимой нужно, отмечает Михаил Колодочкин. Но лучше это делать на тех мойках, где автомобиль не только вымоют, но и высушат.

Ранее эксперт объяснил, что взять с собой в авто для езды по зимнему бездорожью.