Для кого технический осмотр остался?

Для такси и другого транспорта, который предназначен для коммерческих перевозок пассажиров и багажа, а также служебного транспорта.

Когда технический осмотр все-таки нужен?

Техосмотр обязателен в следующих случаях: при постановке на учёт авто возрастом старше 4 лет, при смене владельца машины возрастом старше 4 лет, при изменении конструкции транспортного средства, при замене основных агрегатов.

Правда, что сотрудник ГИБДД может отправить на ТО?

В перечне случаев, когда процедура требуется, указано расплывчатое основание:

В случае визуального обнаружения признаков наличия у транспортного средства технической неисправности, создающей угрозу безопасности дорожного движения.

Если сотрудник ГИБДД на дороге заметит нарушение пункта 12.5 КоАП «Управление транспортным средством при наличии неисправностей или условий, при которых эксплуатация транспортных средств запрещена», к примеру, разбитая фара, то он может потребовать заезда на стационарный пункт для тщательного осмотра.

Поэтому в Российском союзе автостраховщиков советуют проходить технический осмотр в добровольно — в таком случае проверка технического состояния на обочине не предусмотрена.

А штрафы остались?

Штрафовать тех, кто использует транспортное средство в личных целях и не имеет диагностической карты, не должны. С 1 марта нынешнего года вступает в силу норма о штрафе в 2 тыс. рублей за езду без диагностической карты. Но касаться она будет только тех, кто по закону обязан проходить технический осмотр.

Как быть со страховкой?

Во взаимоотношениях владельцев авто и страховщиков, по сути, ничего не меняется. Отмена обязательного ТО не отменяет обязанности содержать машину в исправном состоянии.

Если причиной аварии с участием не прошедшего процедуру технического осмотра авто признают технические проблемы, то страховая компания может обратиться в суд с регрессным требованием к владельцу транспортного средства.

Напомним, что ранее в Госавтоинспекции напомнили о наказаниях за неправильную тонировку.