Компания Hyundai готовит «заряженный» вариант Ioniq 5 N

Производительность силовой установки нового Ioniq 5 N будет такой же, как у версии Kia EV6 GT, однако ощущаться данные автомобили будут, по словам автопроизводителя, совершенно по-разному. Мощность 2-моторной силовой установки Kia EV6 GT составляет 585 л.с., которая даёт возможность разогнаться до 100 км/ч за 3,5 секунды. Если разница в отдаче и параметрах двух электрокаров и будет, то она окажется очень маленькой.

«Вы не увидите большой разницы в производительности, но шасси Ioniq 5 N будет совершенно другим», — пишет издание Auto Express со ссылкой на инсайдера, который участвует в данном проекте. Отмечается, что специалисты Hyundai N работают в том числе и над более агрессивными параметрами электронной имитации блокировки заднего дифференциала будущей новинки.

В настоящее время «хот-хэтч» на базе модели Hyundai Ioniq 5 тестируется на трассе Нюрбургринг. Единственное отличие прототипа от серийной «гражданской» машины — это легкосплавные колёсные диски с покрышками Pirelli P Zero. Выход новинки на рынок запланирован на следующий год.