Начались продажи китайского конкурента Toyota Land Cruiser Prado от концерна Great Wall

Внедорожник Tank 500 дебютировал на автосалоне в китайском Чэнду в августе прошлого года, и премьера данной модели стала в некотором роде сюрпризом, так как ожидалось, что концерн Great Wall привезет на моторшоу более крупный Tank 600. Однако тогда был представлен «пятисотый», который имел эффектный двухцветный кузов в стилистике Maybach.

Tank 500 стал первой моделью в линейке марки, в основу которой легла масштабируемая архитектура с продольным расположением мотора, передней независимой подвеской и неразрезным мостом сзади. У внедорожника имеется пружинная подвеска, 224-миллиметровый дорожный просвет, полный привод с электромагнитной муфтой подключения передней оси, а также технология выбора ездовых режимов, которых насчитывается 11 единиц.

Полный привод — это часть стандартного оснащения Tank 500, как и демультипликатор, и блокировка заднего дифференциала. Набор опционального оборудования новинки обширный и включает отделку интерьера натуральной кожей и деревом, мультиконтурные сиденья с электрорегулировками, подогревом и вентиляцией, проекционный дисплей, панорамную крыша, матричные фары и 4-зонный климат-контроль. Кроме всего вышеперечисленного, для внедорожника заявлены виртуальная панель приборов диагональю 12,3 дюйма и 14,6-дюймовый экран мультимедийной системы. Для пассажиров задних рядов предусматривается 7-дюймовый тачскрин для регулировки температуры.

Под капотом у внедорожника Tank 500 находится бензиновый мотор V6 3.0 с парой турбокомпрессоров, которому ассистирует 48-вольтовый стартер-генератор. Двигатель выдает 354 л.с. и сочетается с 9-диапазонной АКПП. Самый простой 7-местный Tank 500 обойдется в Китае в 335 тыс. юаней (5,4 млн рублей по нынешнему курсу), а за вариант в двухцветном кузове и с максимальным количеством опций придется отдать 395 тыс. юаней (6,4 млн рублей).