mas_004

Михаил Колодочкин рассказал, что по ГОСТу срок годности масла составляет не более 5 лет. Однако он решил разобраться, почему же его рекомендуют менять раз в год, даже если автомобиль эксплуатируется редко. Специалист заявил:

«Хранение масла в заводской ненарушенной упаковке отличается от хранения в двигателе — в первую очередь количеством кислорода, с которым контактирует масло. В канистре или бочке он занимает не более 5% объема, в системе смазки мотора его во много раз больше, ведь двигатель „дышит“ через систему вентиляции картера. Контакт с кислородом и влагой, содержащимися в воздухе, ведет к окислению и старению смазочного материала».
mas_003

Также Михаил Колодочкин добавил, что в двигателе масло контактирует с различными сплавами металлов, что ускоряет нежелательные химические процессы и становится причиной изменений свойств лубриканта. В металлической бочке имеется особое внутреннее покрытие, которое позволяет увеличить срок хранения масла.

Конечно же нельзя сказать, что ровно через 365 дней масло в двигателе гарантированно «испортится», но и сохранения всех его исходных свойств обещать нельзя.

mas_002

Ранее издание Тарантас Ньюс рассказывало о том, когда нужно менять технические жидкости в автомобиле.