Масло
Caption

В этом вопросе разобрался эксперт журнала «За рулем» Алексей Ревин. Так, если пробег машины в год менее 10 тысяч километров, то есть смысл менять масло в двигателе именно весной. Дело в том, что в зимний период масло теряет свои свойства очень быстро. Зимой перепады температур масла могут достигать 120 градусов. Если зимой машина часто совершает короткие поездки, то масло в двигателе насыщается топливом из-за непрогретого мотора.

Износ силового агрегата во время холодных пусков гораздо выше, чем летом, а потому масляный фильтр забивается намного быстрее. Поэтому есть смысл менять масло в двигателе именно весной.

Масло

Если же пробег автомобиля в год составляет 10 тысяч километров и более, то чтобы сберечь двигатель, имеет смысл менять масло и весной, и осенью. Желательно, чтобы на одном масле машина проезжала не более 7,5 тысячи километров. Если менять масло два раза в год, то есть смысл «поиграть» с вязкостью жидкости под сезон. Например, летом можно использовать более вязкое масло — это снизит износ двигателя и уменьшит угар масла. А на зиму лучше залить масло с меньшей вязкостью для облегчения холодного пуска и быстрой подачи смазки к трущимся частям.