Автоконцерн АВТОВАЗ в 2022 году намерен возродить минивэн ВАЗ-2120 «Надежда»
None
1 апреля стало известно о решении АвтоВАЗа возобновить производство модели 2120 «Надежда», пишет портал motor.ru. Дизайн полноприводного минивэна адаптируют под современный стиль марки Lada, а часть механических узлов возможной новинки будет унифицирована с другими автомобилями российского бренда.
В распоряжении портала motor.ru оказались первые изображения модели, которая, скорее всего, сохранит прежнее название, хотя и в латинском написании: Lada Nadejda. Фотографии возрожденной машины опубликовали в заводской многотиражке АвтоВАЗа «Красный Тольяттинец» от 1 апреля 2022 года, однако вскоре тираж был изъят на всем предприятии. Вероятно, потому, что публикация о минивэне была преждевременной и несогласованной.
На данный момент информации о возрожденном автомобиле очень мало, но источник в Управлении главного конструктора на условиях анонимности рассказал, что в работу взята документация модернизированного образца 2002 года.
Источник отмечает, что платформа Нивы (речь о Niva Legend — прим. ред), которая производится по сей день, минимум электроники и импортных комплектующих, практичный кузов — это тот автомобиль, который нужен российским покупателям сегодня. При этом собеседник «Мотора» отказался комментировать дизайн возрожденной модели, а также не стал подтверждать, что на изображениях окончательный вариант экстерьера «Надежды».
Предполагается, что внешность возрожденной модели относительно оригинального автомобиля будет изменена минимально, а задача дизайнеров связана не только с эстетикой, но и с унификацией комплектующих от других моделей Lada, а также максимально быстрым запуском производства. Предположительно, до конца этого года производство Lada Nadejda начнется на Опытно-промышленном производстве (ОПП) АвтоВАЗа, где и выпускали оригинальную модель 2120. Для минивэна заявлены несколько вариантов компоновки салона: на 5 и 7 мест.
Напомним, оригинальную Lada 2120 «Надежда» выпускали небольшими сериями с 1998 по 2006 год. Минивэн базировался на шасси длинной «Нивы» ВАЗ-2131 и оснащался моторами ВАЗ-2130 (1,8 литра, 80 л.с.), ВАЗ-21214 (1,7 литра, распределенный впрыск, 84 л.с.). В 2006 году модель сняли с производства, объяснив это низким спросом и устаревшим дизайном. За восемь лет производства тираж едва превысил 8 тысяч экземпляров. Преемника у «Надежды» так и не появилось. Вместо этого автомобиль получит новую жизнь спустя полтора десятилетия. При этом редакция портала Tarantas.news не исключает, что это всего лишь первоапрельская шутка.
