Дороги

Как пояснили изданию в дептрансе Москвы, в рамках «пилота» предполагается разрешить водителю после ДТП на крупных магистралях сразу съезжать с проезжей части, убедившись в отсутствии пострадавших. Это даст возможность избежать жертв, а также повысить пропускную способность в среднем на 50% в зависимости от количества полос.

Эксперимент проведут на МКАД, Третьем транспортном кольце, хордах и Центральной кольцевой автодороге, когда именно он начнется, не сообщается. Как уточняет источник, восстановить картину произошедшего можно будет позже благодаря фото- и видеоматериалам с дорожных камер.

Опрошенные «Коммерсантом» эксперты отметили, что участников эксперимента нужно обеспечить «юридическими гарантиями» получения выплат по ОСАГО. Страховщики в свою очередь говорят о возможных рисках мошенничества и настаивают на изменении законодательства для проведения подобных экспериментов.

Дороги

Напомним, проблему «повторных» происшествий — наездов на машины и людей во время оформления ДТП — мэрия Москвы совместно с экспертным центром Probok.net пытается решить уже несколько лет.

Ранее Госавтоинспекция напомнила автомобилистам о санкциях за оставление места аварии, которые предусматривают лишение водительских прав на срок от 1 до 1,5 лет либо административный арест до 15 суток. Как отметили в ГИБДД, как правило, в большинстве случаев суд назначает именно лишение водительских прав.