Автоэксперт рассказал о том, можно ли смешивать антифриз разных цветов

Теоретически антифризы разных цветов можно смешивать, но при условии, что жидкости обладают одинаковыми характеристиками. Более подробно об особенностях смешивания антифризов в беседе с изданием «Российская газета» рассказал директор по послепродажному обслуживанию «Автодом Алтуфьево» Роман Тимашов.

Автоэксперт рассказал, что формулы современных антифризов имеют отличия, хотя основа, которая обеспечивает низкотемпературные свойства у них одна — моноэтиленгликоль. В состав антифризов могут входить разные антикоррозионные присадки, которые индивидуальны под каждого производителя.

В теории смешивать красный и синий хладагент, зеленый и желтый, а также другие цвета можно, но только стоит проследить, что они одинаковы по характеристикам. Следует отметить, что допустимо это лишь при условии, что у охлаждающих жидкостей схожий состав и они входят в одну группу. Если же уверенности нет, то лучше не экспериментировать.

Если жидкости будут отличаться по составу, то антифриз может просачиваться в камеры сгорания и могут возникнуть течи радиатора. Помимо всего прочего размягчаются шланги и прокладки, а патрубки дают течь. Автоэксперт отметил:

«Из-за конфликта разных добавок жидкость становится густой и образует смесь, которая не будет циркулировать по охладительной системе. Из-за этого засоряются ее магистрали, ухудшается теплоотдача, возникает перегрев двигателя».

Из-за регулярного перегрева силовых агрегатов быстро изнашиваются прокладки блока цилиндров, а поршни могут заклинить. Чтобы этого избежать, следует запомнить название антифриза и использовать только его или разбавлять дистиллированной водой.

На цвет жидкости ориентироваться не следует. Доливать нужно тот антифриз, который уже используется в системе. Также следует ознакомиться с информацией от автопроизводителя.