АКПП

Эксперт отметил, что для продления срока службы автоматической трансмиссии, в первую очередь нужно прекратить ее использовать по аналогии с «механикой». Так, на «автомате» нельзя включать нейтральную скорость при временных остановках во время движения (поворот, светофор), а также при спуске. Некоторые водители думают, что таким образом можно сэкономить топливо, однако это не так. Дело в том, что при включении режима «N» в АКПП прекращается подача масла, лишая ее необходимой смазки и поддержания оптимальной температуры, что в свою очередь может привезти к дорогому ремонту.

Также Максим Рязанов добавил, что не нужно пытаться заводить автомобиль с автоматической КПП, подтолкнув его сзади, так как в них отсутствует сцепление, соответственно, нет прямой связи между входным и выходным валами, только через гидротрансформатор.

АКПП

Наконец, буксировка автомобиля с АКПП должна происходить с определенными условиями: скорость не выше 30–40 км/ч, потому что агрегат должен работать, чтобы обеспечивать циркуляцию смазки в трансмиссии. Также не стоит оставлять «автомат» в режиме «D», если планируете оставаться долгое время на одном месте, так как это может привести к перегреву агрегата, заключил эксперт.

Ранее эксперт журнала «За рулем» Алексей Ревин рассказал, как правильно буксировать автомобиль, оснащенный автоматической коробкой передач.