Гоночный Renault Clio представили в трех версиях

Так, были представлены Clio Cup для гонок по кольцу, Clio Rally и Clio RX для ралли-кросса. Все модификации авто отличаются настройками подвески, колёсами, а также особенными аэродинамическими компонентами. Стоит отметить, что любую из машин можно трансформировать в другую, просто купив набор комплектующих и запчастей.

Гоночные автомобили были разработаны на базе серийной версии Renault Clio RS Line. Спорткары получили одобренный FIA каркас безопасности, спортивные сиденья и особую систему вентиляции. Серийный 1,3 -литровый турбо-двигатель TCe имеет турбонагнетатель Garrett. Мотор обладает мощностью 170–180 лошадиных сил, которую можно регулировать под конкретный регламент соревнований.

Взамен «гражданской» коробки передач на гоночных Renault Clio разработчики установили 5-ступенчатую секвентальную трансмиссию Sadev, самоблокирующийся дифференциал ZF, а также сцепление Sachs. Серийная схема подвески автомобилей была сохранена, при этом появились иные амортизаторы Bos Suspension и пружины. Также на раллийных машинах установили и «ручник» с гидравлическим приводом. Старт продаж гоночных Renault Clio намечен на октябрь, а допуск автомобилей к соревнованиям будет получен только в следующем году.