Автоконцерны из КНР приняли неожиданное решение об экспансии на рынок РФ с 1 июня 2022 года
None
Власти Китая приняли решение поддержать экспансию своих крупнейших автопроизводителей на российский рынок. Компании из Поднебесной запланировали сразу несколько громких новинок для нашего авторынка.
Так, один из крупнейших китайских автопроизводителей Haval запатентовал в России внешность совершенно нового купе-кроссовера Monster Coupe. К слову, эту модель пока публично не представили даже в родном для нее Китае. Monster Coupe создан на основе запущенного в производство в 2021 году среднеразмерного кроссовера Haval Monster — общими между двумя моделями являются большинство кузовных панелей. Однако у Coupe — более покатый силуэт, поскольку применены собственная крыша и оригинальные задние крылья (с усеченным углом окошка).
Новый купе-кроссовер дебютирует в течение 2022 года. Monster Coupe предложат в тех же моторных модификациях, которые доступны для исходного кроссовера, — это бензиновые турбомоторы объемом 1,5 и 2,0 литра (мощность — 184 л.с. и 224 л.с. соответственно), а также гибридная система Lemon DHT (246 л.с.).
Другой шаг совершила китайская автомобильная компания Geely, которая подготовила для российского рынка новую версию кроссовера Coolray под названием NERO. Ожидается, что такой автомобиль можно будет приобрести в официальных дилерских центрах Geely на всей территории России уже после 1 июня этого года.
Кузов Coolray NERO окрашен в фирменный цвет Ink Black — черный металлик, а корпуса боковых зеркал заднего вида получили отделку под «карбон». Также черный окрас получили 18-дюймовые легкосплавные колесные диски особого дизайна. Стильный образ подчеркивает оригинальный спортивный спойлер с характерной эмблемой в виде буквы S красного цвета. Венчают картину металлическая накладка с логотипом Coolray NERO на кромке заднего бампера и эмблема NERO на двери багажника.
Как отмечает издание PRIMPRESS, запланированные действия крупных автокомпаний из КНР свидетельствуют о том, что Китай всерьез решил заняться экспансией на авторынок России, который в последнее время практически лишился конкуренции из-за ухода большинства западных брендов.