Новый кроссовер LADA Duster показали в Сети на первых изображениях
None
Марка Renault уходит из России, впрочем, автомобили французской компании все же будут продаваться на нашем рынке. Уже принято решение о переносе производства нескольких популярных автомобилей Renault на завод АвтоВАЗа в Тольятти. При этом, выпускать такие машины будут, скорее всего, под логотипом LADA. Одним из автомобилей, которого ждет смена прописки и шильдика — популярный кроссовер Renault Duster. Накануне независимый дизайнер Никита Чуйко по просьбе портала «Autonews.ru» представил, как могла бы выглядеть модель LADA Duster.
Судя по рендерным изображениям, кроме смены логотипа и шильдиков кроссовер ждут серьезные изменения во дизайне экстерьера. Так, автомобиль получит новую переднюю часть в фирменном стиле марки LADA. Сзади будут фонари почти квадратной формы, а также дополнительный стоп-сигналом и крупной надписью LADA на крышке багажника. Что касается размеров автомобиля, то они будут сопоставимы с актуальным Duster. Изображений интерьера перспективной новинки пока нет.
Что касается технической составляющей, то по одной из версий она не изменится после переноса производства. В таком случае автомобиль будет доступен с 1,6-литровым бензиновым мотором мощностью 114 л.с., который сочетается с 5-ступенчатой МКПП и передним приводом. Также кроссовер может комплектоваться более мощной версией этого двигателя с отдачей 117 л.с.
В моторную линейку может войти и 2,0-литровый бензиновый агрегат (143 л.с.) и дизель объемом 1,5 литра (109 л.с.). Такие двигатели сочетаются с 6-ступенчатой МКПП и полным приводом. Если будут поставки от Renault, то приобрести LADA Duster можно будет и с 1,3-литровым турбомотром мощность 150 л.с. Такой двигатель сочетается как с механикой, так и с вариатором CVT X-Tronic.
В завершении стоит отметить, что у АвтоВАЗа на сегодняшний день уже есть лицензия, которая дает возможность заняться выпуском модели Duster. Однако на быстрый запуск производства в Тольятти пока рассчитывать не стоит. Для переноса потребуются значительные финансовые и технологические затраты. На самом АвтоВАЗе о точных сроках начала выпуска модели предпочитают не распространяться.
