Модернизированный обвес позволил стать Dodge Charger SRT Hellcat Widebody на 88 мм шире по габаритам. Весь обвес включает в себя боковые «юбки», новый передок с маленькой щелью под главной радиаторной решёткой, а также спойлер на крышке багажного отсека.
Новый пакет позволил оснастить седан более широкими 20-дюймовыми дисками с шинами Pirelli 305/35ZR20. В распоряжении новинки оказалась специальная подвеска, имеющая трёхрежимные адаптивные амортизаторы Bilstein. Помимо этого, новая версия Dodge Charger SRT может похвастаться более жёсткими пружинами, тормозами Brembo, доработанным электроусилителем руля и крупными поперечными балками.
В арсенале Dodge Charger SRT Hellcat Widebody находится 6,2-литровый турбо-мотор HEMI V8 мощностью 717 лошадиных сил при максимальном крутящем моменте 881 Нм. Он работает в паре с 8-скоростной АКПП. Скорость 96 км/час седан набирает за 3,6 секунды, при этом «максималка» автомобиля достигает 315 км/час. Так, новый Bentley Flying Spur имеет возможность разогнаться до 333 км/час, но американцы всё равно позиционируют Dodge Charger SRT Hellcat Widebody как самый быстрый серийный седан, так как он более массовый.
Для того, чтобы новая модификация седана выглядела ещё более спортивной, разработчики установили в интерьере авто пакет под названием Carbon & Suede. Он подразумевает карбоновые вставки на приборной панели и центральной консоли, а также элементы из микрофибры Dynamica.
Стоит отметить, что в стандартное оснащение вошёл руль с подогревом, медиа-система Uconnect 4 °C с 8,4-дюймовым тачскрином и передние кресла с функцией вентиляции и обогрева. Предварительные заявки на версию Dodge Charger SRT Hellcat Widebody начнут принимать осенью 2019 года, а «живые» экземпляры приедут к будущим владельцам только в начале следующего года.
