Водителям в РФ перечислили автодетали из параллельного импорта, которые пока не стоит покупать
None
Из-за ухода с нашего рынка многих официальных поставщиков запасных частей, в РФ разрешили продавать автозапчасти, поставляемые по схеме параллельного импорта, то есть фирменные, но завезенные без согласия правообладателя.
Согласно недавно подписанному постановлению правительства, теперь без разрешения правообладателя к нам можно ввозить автозапчасти около четырех десятков автомобильных марок. Также в список попали распространенные бренды производителей автозапчастей. Такое решение, как предполагается, должно насытить рынок, на котором уже чувствуется дефицит автокомпонентов после введенных антироссийских санкций. Кроме того, параллельный импорт может привезти к снижению цен на автозапчасти — по некоторым оценкам, поставляемые независимыми импортерами оригинальные автокомпоненты могут быть минимум на 20–25% дешевле, чем раньше, отмечает издание «Коммерсант. Деньги».
Однако здесь есть и обратная сторона медали, так как после разрешения параллельного импорта существует риск наводнения рынка поддельными деталями. Ведь теперь заводить запчасти будет не официальный дистрибьютор марки в России, а независимый поставщик. Пока схема не отлажена, специалисты советуют с особой осторожностью покупать поставляемые по принципу параллельного импорта определенные группы деталей.
Так, генеральный директор компании по продаже автозапчастей Future Motors Артём Кахимов отметил, что к наиболее подделываемым относятся всевозможные фильтры, свечи зажигания, масла, компоненты подвески и ходовой, к примеру, ступичные подшипники. Намного меньше шансов попасть на подделку при покупке фар, кузовных деталей, элементов интерьера автомобиля. Такие запчасти, по словам специалиста, просто невыгодно подделывать, поэтому их можно покупать без особой опаски.
Чтобы обезопасить себя, эксперт посоветовал покупать запчасти у надёжных поставщиков либо автосервисов крупных дистрибьюторов с хорошей репутацией.
