В разработке нового MG Mulan участвовало британское подразделение концерна SAIC, причем создатели не скрывает, что главным ориентиром для них стал электрический хэтчбек Volkswagen ID.3. Новый электрокар Mulan имеет такой же форм-фактор и очень близкие габариты: длина составляет 4287 мм, ширина — 1836 мм, а высота — 1516 мм. Новый хэтчбек может похвастаться светодиодной оптикой и стеклянной крышей. Но сходство с ID-линейкой прослеживается еще и на уровне платформы.
Так, MG Mulan — это первая модель на новой модульной архитектуре Nebula, которую концерн SAIC выпустил для широкой гаммы массовых электрических моделей авто. Как и у немецкой «тедежки» MEB, базовый привод здесь задний, хотя предусмотрены и полноприводные двухмоторные версии. Mulan имеет колесную базу 2705 мм, но архитектура позволяет растягивать её до 3100 мм. Внушительный угол поворота передних колес дает хорошую маневренность машине: диаметр разворота равен 10,6 метра, хотя у ID.3 он ещё меньше (10,2 метра).
Еще одна особенность платформы Nebula — это литий-ионная тяговая батарея уменьшенной толщины: 110 мм — в базовом варианте, но предусматриваются исполнения толщиной 125 либо 137 мм. Ячейки в ней находятся не вертикально, как у большинства электрокаров, а горизонтально. Батарея не встроена в силовую структуру кузова, потому что предусмотрена возможность быстрой замены севшего аккумулятора на заряженный вариант. А чтобы не раздувать номенклатуру, все модели авто на архитектуре Nebula будут иметь аккумуляторы длиной 1690 мм, шириной, равной 1300 мм, а также с одинаковым расположением креплений.
Дебютная модификация хэтчбека MG Mulan имеет задний привод с одним электродвигателем мощностью 204 л.с., но позже появится полноприводная версия, которая сможет разогнаться до первой «сотни» за 3,8 секунды. Другие параметры пока не названы, равно как нет и изображений интерьера новинки. На китайском рынке эти хэтчбеки появятся уже осенью текущего года. До Европы новый MG Mulan доберется в 2023 году.