фото: tarantas.news
фото: tarantas.news

Из-за ухода с нашего рынка многих официальных поставщиков запасных частей, в РФ разрешили продавать автозапчасти, поставляемые по схеме параллельного импорта, то есть фирменные, но завезенные без согласия правообладателя.

Согласно недавно подписанному постановлению правительства, теперь без разрешения правообладателя к нам можно ввозить автозапчасти около четырех десятков автомобильных марок. Также в список попали распространенные бренды производителей автозапчастей. Такое решение, как предполагается, должно насытить рынок, на котором уже чувствуется дефицит автокомпонентов после введенных антироссийских санкций.

Накануне сайт «За рулем» в своем официальном канале в Viber спросил у подписчиков, считают ли они механизм параллельного импорта, применительно к ввозу запчастей для иномарок, достаточно удачной идеей. Оказалось, что 48% респондентов вообще не видят смысла в этой истории, потому что давно используют для ремонта и обслуживания авто аналоги вместо фирменных запчастей.

Еще 26% опрошенных думают, что мера сработает лишь отчасти, но какой-то дефицит все же останется. А еще 10% участников опроса признались, что они пока вообще не в курсе, что такое параллельный импорт.

Только 6% опрошенных считают, что схема параллельного импорта является вполне нормальным антикризисным вариантом. Еще две группы опрошенных (соответственно, 4% и 3%) считают что система, прежде чем заработать, будет нуждаться в долгой отладке или же не заработает вовсе.